<会議概要> |
・前回のCT3会議において、日本、OICAにてドラフトを作成することとなり、作成したドラフトに対し、カナダ、ハンガリー、フランスよりコメントが出され、事前に日本にてまとめた資料をもとに議論が進められた。 |
・日本にて修正提案を提示しほぼ合意が取れたが、下記項目等については今後検討することとなった。 |
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カテゴリー名:数字とするか略語とするか(次回会議で決定) |
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カテゴリー2のサブカテゴリー関連:3.5tのブレークポイントをもとに、締約国は環境、安全に関わる理由があればブレークポイントの追加を提案するとの考え方の是非及び7.5tのブレークポイントの削除の可否(OICAにて検討) |
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法規のフォーマット:前回のWP29にて議論されたドキュメントWP29/2002/25を参考に整理(日本にて整理) |
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カテゴリー1と2の区別:数式で規定することの検討(OICAにて検討) |
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Mass in running order:幅概念導入の必要性(OICAにて説明資料を準備) |
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<参考> |
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開催日時:
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2002年4月4日(木) |
開催場所:
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カナダ運輸省 会議室 |
議 長:
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斧田 孝夫(国土交通省) |
参 加 者:
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日本国土交通省、カナダ運輸省、ドイツ運輸省、米国NHTSA、OICA、JASIC、CT事務局
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次回会議:
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第4回CT 4月29日、30日 ジュネーブで開催。 |
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